据悉，南京南站于2008年1月10日开工，总投资超过140亿元,占地200万平方米，相称于近5个天安门广场的面积，规模是现在南京站的6倍左右，可实现铁路、公交、地铁、长途客车、机场大巴和出租车的“零距 离”换乘，建成后将成为我国华东地区重要的交通关键。
　　日前，河北钢铁团体邯钢公司出产的高强度40毫米厚Q390GZ15高强度结构用钢用于南京火车南站，南京南站将于今年建成启用，将成为亚洲已建成规模最大的火车站。这是邯钢精品板材用于鸟巢等奥运场馆、中心电视台新台址、世界上跨度最大的联塔分幅主梁斜拉桥——甬江特大桥等国家级重点工程后， 与国家级重点工程再度“牵手”，打造具有市场竞争力精品的又一有力支撑。