业内专家指出，此次冷轧钛板卷的成功问世，不仅有利于晋升攀钢产品的核心竞争力，也有利于打破国际垄断，从根本上改变海内钛材供给紧张的状况。
据悉，近年来，世界钛材需求量均匀每年以8%的速度增长。目前，海内钛材用量每年在4至5万吨，主要依赖入口。今后，跟着海内支线客机和大飞机项目上马，钛材的市场需求量将进一步扩大。攀钢将“做大钒钛”作为首要发展战略，充分利用资源上风，于2007年底在海内率先启动了大卷重钛板卷开发项目。继2009年12月首个热轧钛板卷试轧成功后，由攀钢研究院、攀钢钒公司技质部和成都板材公司组成的课题组，加紧了冷轧钛板卷的试制。课题组积极开展了攀钢出产冷轧钛板卷的可行性研究，编制了《TAI冷轧钛板卷产业试验计划》，在对试验方案进行反复讨论的基础上，制定了切实可行的轧制方案和轧制规程。有关单位抽调精兵强将组成了试轧班，充分做好试轧前职员、原料、设备、工艺等各方面的预备工作，全程跟踪试验过程，确保了此次冷轧钛板卷试验的一次性成功。
至此，攀钢在海内率先买通了从钛矿、海绵钛、钛锭、热轧到高端冷轧钛板卷出产流程，拥有了一条完全自主知识产权的钛材工业链。
3月2日18时54分，攀钢首个冷轧钛板卷从成都板材公司2号单机架六辊可逆式冷轧机尾部缓缓移出，卷形整洁紧凑，板形良好。这标志着攀钢首个冷轧钛板卷首次试轧成功。此前，攀钢刚刚买通热轧钛板卷出产工艺流程。
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